Seemannschaft und Manöver

SBF Binnen · Basisfrage · Nr. 3

Wann ist ein Fahrzeug in Fahrt?

1. Wenn es weder vor Anker liegt noch an Land festgemacht ist noch auf Grund sitzt.
2. Wenn es weder vor Anker liegt noch an Land festgemacht ist noch Fahrt über Grund macht.
3. Wenn es weder auf Grund sitzt noch vor Anker liegt noch manövrierbehindert oder manövrierunfähig ist.
4. Wenn es weder an Land festgemacht ist noch vor Anker liegt noch Fahrt durchs Wasser macht.

SBF Binnen · Basisfrage · Nr. 8

Welche Seite wird als Luvseite bezeichnet?

1. Die dem Wind zugekehrte Seite.
2. Die dem Wind abgewandte Seite.
3. Die Seite in Fahrtrichtung rechts.
4. Die Seite in Fahrtrichtung links.

SBF Binnen · Basisfrage · Nr. 9

Welche Seite wird als Leeseite bezeichnet?

1. Die dem Wind abgewandte Seite.
2. Die dem Wind zugekehrte Seite.
3. Die Seite in Fahrtrichtung rechts.
4. Die Seite in Fahrtrichtung links.

SBF Binnen · Basisfrage · Nr. 40

Welches ist der günstigste Anlaufwinkel beim Anlegen?

1. Ein möglichst spitzer Winkel.
2. Ein Winkel von 90° bis 100°.
3. Ein möglichst stumpfer Winkel.
4. Ein Winkel von 60° bis 70°.

SBF Binnen · Spezifische Frage · Nr. 87

Welche Maßnahmen sind zu treffen, wenn das Fahrzeug innerhalb des Fahrwassers bzw der Fahrrinne Grundberührung hat?

1. Die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung oder die Wasserschutzpolizei ist mit genauer Angabe der Hindernisstelle zu benachrichtigen.
2. Die Wasserschutzpolizei oder die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung ist mit genauer Angabe der Schiffsdaten zu informieren.
3. Das Fahrzeug verbleibt vor Ort bis die Wasserschutzpolizei eintrifft.
4. Ein Baggerunternehmen ist zu verständigen, damit das Hindernis beseitigt wird.

SBF Binnen · Spezifische Frage · Nr. 89

Was versteht man unter "Fahrrinne"?

1. Es ist der Teil der Wasserstraße, in dem für den durchgehenden Schiffsverkehr bestimmte Breiten und Tiefen vorgehalten bzw. angestrebt werden.
2. Den Teil der Wasserstraße, der den örtlichen Umständen nach vom durchgehenden Schiffsverkehr benutzt wird.
3. Es ist der Teil der Wasserstraße, deren Breite mindestens 150 m und deren Tiefe mindestens 3,00 m beträgt.
4. Es ist der Teil der Wasserstraße, deren Breite mindestens 88 m und deren Tiefe mindestens 2,50 m beträgt.

SBF Binnen · Spezifische Frage · Nr. 106

Wie sind Anker am Tage bezeichnet, die die Schifffahrt behindern können?

1. Mit einem gelben Döpper.
2. Mit einem weißen Döpper.
3. Mit einem grünen Döpper.
4. Mit einem roten Döpper.

SBF Binnen · Spezifische Frage · Nr. 109

Wo besteht ohne besondere Bezeichnung der Stellen bzw. Strecken ein allgemeines Liegeverbot?

1. Auf Schifffahrtskanälen und Schleusenkanälen.
2. Auf Schifffahrtskanälen und vor Schleusenkanälen.
3. Vor Brücken und Hochspannungsleitungen.
4. Vor Brücken und nach Hochspannungsleitungen.

SBF Binnen · Spezifische Frage · Nr. 118

In welcher Reihenfolge fahren Fahrzeuge, die nicht Kleinfahrzeuge sind, und Kleinfahrzeuge, die gemeinsam geschleust werden sollen, in die Schleuse ein?

1. Kleinfahrzeuge fahren erst nach den Fahrzeugen, die nicht Kleinfahrzeuge sind und nach Aufforderung durch die Schleusenaufsicht in die Schleuse ein.
2. Kleinfahrzeuge fahren vor den Fahrzeugen, die nicht Kleinfahrzeuge sind und vor Aufforderung durch die Schleusenaufsicht in die Schleuse ein.
3. Kleinfahrzeuge fahren vor den Fahrzeugen, die nicht Kleinfahrzeuge sind und ohne Aufforderung durch die Schleusenaufsicht in die Schleuse ein.
4. Kleinfahrzeuge fahren nach den Fahrzeugen, die nicht Kleinfahrzeuge sind und ohne Aufforderung durch die Schleusenaufsicht in die Schleuse ein.

SBF Binnen · Spezifische Frage · Nr. 119

Mehrere Kleinfahrzeuge sollen gemeinsam vom Oberwasser in das Unterwasser geschleust werden. Worauf ist bei deren Einfahrt in die Schleuse und während des Schleusens besonders zu achten?

1. Das letzte Kleinfahrzeug muss so weit einfahren, dass es beim Leeren der Schleuse nicht auf den Drempel aufsetzen kann. Die Festmacherleinen sind so zu bedienen, dass Stöße gegen Schleusenwände, Schleusentore, andere Fahrzeuge vermieden werden und ein sicheres Fieren der Leinen möglich ist.
2. Das erste Kleinfahrzeug muss so weit einfahren, dass es beim Leeren der Schleuse nicht auf den Drempel aufsetzen kann. Die Festmacherleinen sind so zu bedienen, dass Stöße gegen Schleusenwände, Schleusentore, andere Fahrzeuge vermieden werden und ein sicheres Fieren der Leinen möglich ist.
3. Das erste Kleinfahrzeug muss so weit einfahren, dass es beim Füllen der Schleuse nicht auf den Drempel aufsetzen kann. Die Festmacherleinen sind so zu bedienen, dass Stöße gegen Schleusenwände, Schleusentore, andere Fahrzeuge vermieden werden und ein sicheres Fieren der Leinen möglich ist.
4. Das letzte Kleinfahrzeug muss so weit einfahren, dass es beim Füllen der Schleuse nicht auf den Drempel aufsetzen kann. Die Festmacherleinen sind so zu bedienen, dass Stöße gegen Schleusenwände, Schleusentore, andere Fahrzeuge vermieden werden und ein sicheres Fieren der Leinen möglich ist.

SBF Binnen · Spezifische Frage · Nr. 243

Welche Bedeutung haben diese Tafeln an der nachstehenden gekennzeichneten Brücke?

1. Empfohlene Durchfahrt mit Gegenverkehr und seitlicher Begrenzung der erlaubten Brückendurchfahrt.
2. Empfohlene Durchfahrt ohne Gegenverkehr und seitlicher Begrenzung der erlaubten Brückendurchfahrt.
3. Vorgeschriebene Durchfahrt mit Gegenverkehr und seitlicher Begrenzung der erlaubten Brückendurchfahrt.
4. Empfohlene Durchfahrt mit Gegenverkehr ohne seitliche Begrenzung der erlaubten Brückendurchfahrt.

SBF Binnen · Spezifische Frage · Nr. 245

Warum ist es bei der Schleusendurchfahrt verboten, Autoreifen als Fender zu benutzen?

1. Autoreifen sind nicht schwimmfähig und können in den Schleusen zu erheblichen Störungen führen.
2. Autoreifen erzeugen eine zu hohe Reibung.
3. Autoreifen erzeugen schwarze Farbspuren am Boot und an der Schleusenmauer.
4. Autoreifen sind schwimmfähig und können in der Schleuse zu erheblichen Störungen führen.